PROGRAMME DE FORMATION PERMIS A2
La formation pratique et théorique 1 heure de vidéo puis 8 heures de plateau et 12 heures de circulation
L’objectif de cette formation est de familiariser le futur conducteur avec ce type de véhicule. Cette formation est également l’occasion de réfléchir au comportement et à la place que chacun occupe au milieu de la circulation. Elle met en avant l’importance de la prise de conscience des risques et la nécessité de respecter les règles. Elle insiste également sur les avantages à adopter une conduite apaisée, respectueuse des autres et de l’environnement.
1 heures de vidéo
Avant la formation, 1 heures est consacrée à un enseignement théorique. Le programme débute par une analyse des accidents les plus caractéristiques impliquant les motos légères et les tricycles à moteur. Il se prolonge avec des conseils qui permettent d’appréhender les dangers de la route, comme la conduite sous la pluie ou de nuit.
La personne en formation est sensibilisée à l’importance de se rendre détectable auprès des autres usagers, de s’équiper en vêtements protecteurs de qualité (casque à la bonne taille et attaché, gants, pantalon, blouson avec dorsale et chaussures montantes). L’élève apprend également à se méfier des risques concernant l’adhérence. Cela va de l’attention à une trace de gazole, au passage d’un ralentisseur, à la présence de gravillons, de peintures au sol ou de plaques métalliques. Enfin, cet enseignement théorique aborde les conséquences physiques et physiologiques des chocs contre les obstacles fixes présents dans certains aménagements de la route, y compris à petite vitesse.
8 heures de pratique hors circulation (« sur plateau »)
Ces 8 heures sont consacrées à la prise en main du véhicule et aux vérifications indispensables : huile, pression et usure des pneumatiques, poignée d’accélérateur, système de freinage... La personne en formation apprend à démarrer en toute sécurité, à bien positionner son corps, à monter et à descendre les vitesses, à anticiper les manœuvres de freinage et d’évitement et à s’arrêter. Le futur usager d’une moto ou d’un tricycle à moteur est enfin sensibilisé à bien positionner son regard. Il est ensuite formé à tenir l’équilibre à petite vitesse avec et sans passager, en ligne droite et en virage.
Et 12 heures de pratique en circulation
Cette dernière partie de la formation de 12 heures se fait en et hors agglomération. À l’issue des 12 heures, le conducteur doit être capable d’adapter sa vitesse à la circulation, de choisir la bonne voie et de bien se placer sur la chaussée en fonction notamment des angles morts des véhicules lourds. Il devra savoir franchir une intersection, changer de direction et dépasser en toute sécurité. Il doit enfin savoir négocier un virage correctement.
Examens
Comment se déroule l'examen pratique du permis A2
L'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire de la catégorie A2 comporte deux phases :
― la première : hors circulation
― la seconde : en circulation
Ces deux phases de l'épreuve pratique sont évaluées par un expert (l'inspecteur du permis de conduire).
La validation de l'épreuve hors circulation (plateau) est nécessaire pour passer l'épreuve en circulation.
La chronologie des épreuves hors circulation du permis A2
Vérification de l’identité et de l’équipement du candidat
- Tirage au sort des tests de maniabilité (même N° pour l’ensemble des épreuves)
- Épreuve 1 : Déplacement de la moto sans l’aide du moteur
- Épreuve 1 : Vérifications techniques (dans l'épreuve sans l'aide du moteur)
- Épreuve 2 : Maîtrise de la moto à allure réduite.
- Épreuve 3 : Maîtrise de la moto à allure plus élevée : freinage.
- Épreuve 4 : Maîtrise de la moto à allure plus élevée : évitement.
- Épreuve 5 : Interrogation orale
- Bilan final.
Les points importants de l'épreuve en circulation du permis A2
1 -La durée de conduite effective est de 25 minutes, dont 5 minutes environ de conduite autonome où vous devrez suivre un itinéraire en suivant les panneaux d'une destination. Depuis le 1er juillet 2014, l'annonce par l'inspecteur du début et de la fin de la conduite autonome a été supprimée.
2 -L'évaluation de votre conduite repose sur l'analyse et un bilan de compétences et non plus sur un relevé d'erreurs.
3 -Pour être reçu, vous devez obtenir un minimum de 17 points sur 27 points et évidemment ne pas commettre d’erreur éliminatoire.
4 -Gagnez facilement le point de courtoisie en démontrant une attitude prévenante à l'égard des usagers les plus vulnérables comme les piétons, deux-roues, enfants et personnes âgées.
5 -Communiquez avec votre inspecteur et répondez à ses questions, il n'est pas là pour vous piéger, la communication est désormais une composante de l'examen.
PIÈCES A FOURNIR
- 2 Photos d’identité à la norme e.PHOTO
- Copie de la pièce d’identité (Photocopie Recto/Verso)
- Copie du permis de conduire actuel
- ASSR 1 et 2 (Attestation de sécurité routière passée en milieu scolaire
- Attestation de journée défense et citoyenneté ou Attestation d’inscription sur liste d’attente
(Pour les candidats entre 18 ans et 25 ans) (CSN Lille Mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ou 03.59.00.43.00)
- Justificatif de domicile du candidat ou Attestation d’hébergement avec copie de la pièce d’identité de l’hébergeant et une facture de moins de 3 mois
- 6 Timbres la poste au tarif en vigueur
- La fiche de renseignement de l’école de conduite SUCCEED-FCR complété